Американський гонщик Колтон Херта вперше вийшов за кермо боліда Каділак у рамках офіційної сесії вільних заїздів на Гран-прі Іспанії у Барселоні. Його виступ став частиною обов’язкової програми команд — кожен колектив має надати чотири сесії першої практики молодим гонщикам, і Херті випала честь провести всі чотири заїзди в рамках підготовки до можливого переходу у Формулу-1.
У п’ятницю Колтон Херта замінив Серхіо Переса за кермом боліда Cadillac MAC-26. За 27 кіл він показав 21-й та найповільніший час серед усіх учасників, проте його головною метою було не гонка за секундами, а збір даних для оптимального налаштування машини для мексиканця. Як тест-пілот Каділак, Херта отримав рідкісну можливість відчути на собі шалену швидкість сучасного боліда Формули-1, адже до цього він тренувався лише на симуляторі GM у Шарлотті.
«Це було дуже приємно», — зізнався Колтон Херта. «Я думаю, ми виконали те, що мали зробити. Сподіваюся, ми зібрали корисні дані для команди. Особисто для мене це велика честь — бути частиною офіційної сесії. Це багато для мене значить, особливо з огляду на те, що я американець і їду під прапором Каділак. Сьогодні я відчував велику гордість».
На питання, наскільки важливим був цей виступ для його розвитку у цьому році, Херта відповів: «Найголовніше — зрозуміти, як усе працює. Пройти через ті самі передсесійні брифінги, побачити, як проходять сесії, зрозуміти, чого команда намагається досягти. Усе це абсолютно нове для мене, дуже відрізняється від того, що я робив раніше. Тут набагато більше датчиків, набагато більше розробок від гонки до гонки. Це все нове для мене, і я намагаюся встигнути за цим якомога швидше».
Колтон Херта за кермом Cadillac у Барселоні
Херта раніше вже мав досвід тестових заїздів у Формулі-1, проте він зізнався, що реальна швидкість сучасних болідів все ще вражає. «Коли хтось говорить про Формулу-1, найвражливіше — це швидкість у поворотах, гальмування, прискорення. Кожна деталь просто швидша за усе, що я робив раніше. Це дуже вражає», — зазначив він.
Наразі Колтон Херта поєднує свої тестові обов’язки з виступами у Формулі-2 за команду Hitech. На момент Гран-прі Іспанії він посідав 13-те місце в чемпіонаті, маючи у своєму активі три фініші в очковій зоні, адаптуючись до європейських трас. «Мені просто потрібно продовжувати покращувати свої результати», — сказав він. «Як гонщик я прагну перемог, але зараз це не виходить. Тому ми маємо зосередитися на поліпшенні своїх виступів. Кожен уікенд стає кращим, і це позитивний знак».
Американець все ще звикає до різниці між ІндіКаром, де він виступав останні сім років, та Формулою-2. «Усе дуже відрізняється від мого минулого досвіду: машина, гуми, крутний момент двигуна, перемикання передач — усе здається абсолютно новим. Потрібен час, щоб звикнути до нового стилю водіння», — пояснив він. «Психологічно важко перелаштуватися, але мені це подобається. Вивчати нове, їздити на нових машинах — це завжди цікаво. Я думаю, це корисно й для Формули-1: гонщик має бути хамелеоном, адже машина змінюється щотижня, і потрібно вміти швидко адаптуватися».
Стаття адаптована за допомогою ШІ, джерело Motorsport
